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免费Wi-Fi领域的一匹黑马:往返APP 助力Wi-Fi社交化
作者: 未知 2020-06-25 13:01 | 118

免费Wi-Fi,随着移动互联网时代的发展应运而生。智能终端的快速普及让无线上网成为刚需,区别于各大运营商的资费门槛,免费Wi-Fi迎合了广大网民的使用习惯,Wi-Fi接入服务成为了公共场所是否“人性化”的基本标准。Wi-Fi的上网入口开始引起业界关注,在这个入口即价值的时代,运营商、Wi-Fi设备商以及一些系统集成商都在各显神通,谁能突破工具属性,掠夺网民的更多时间?商用Wi-Fi发展已逐步走进下半场。


市场规模大,商业价值有限,免费Wi-Fi如何利用应用场景实现价值最大化?


传统意义上,Wi-Fi 市场比拼的是 (需要学生证认真的交友软件)热点数量规模,据艾瑞咨询发布的《2016年中国商业Wi-Fi行业发展白皮书》,2013年到2016年Wi-Fi热点数量增长300%,而之后每年也以不低于85%的速度飞速增长。一时间,各类免费Wi-Fi类工具App,尤如雨后春笋般跳了出来。目前的现实生活中,大量公共Wi-Fi存在诸多问题:信息泄露、神出鬼没、信号不稳、标识不清、登录繁琐,以及说好的Wi-Fi没了,成为免费Wi-Fi的六大痛点。

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今年年初,公交Wi-Fi平台16Wi-Fi就关闭了11个城市的公交免费Wi-Fi服务,只保留北京和昆明两个城市。企业相关人士透露,退出的原因是成本太高。在所谓移动互联网“下半场”,当人口红利结束,用户注意力成为最宝贵的商业资源,商业模式也就更多依附于抢夺时间份额的时间战场,让用户在平台停留更久的时间。基于短途出行的16Wi-Fi,没能抢夺场景先机,将用户使用时长拉长从而建立持久盈利的商业模式,使其逐渐退出免费Wi-Fi历史舞台。


长途出行免费Wi-Fi,变革城际出行生态圈


商用Wi- (大庆一夜晴交友qq群)Fi现场景最好的就 (网络交友的利与故事)是交通枢纽、餐饮、大型公共场所、封闭型交通工具——用户有大量闲暇时间、流量资源稀缺、人流稳定。相比高频次、短距离、短时间的公交Wi-Fi,长时间、低频次的长途Wi-Fi展露了可预期的商机。在长途出行的场景中,消费者有非常强的动机去寻找免费Wi-Fi。至于在飞机上,Wi-Fi更是成了唯一的选择。目前我国的长途交通Wi-Fi业务,基本集中在一家专门从事长途客车、铁路、航空领域的Wi-Fi建设与运营的企业——航美在线集团身上。在航美的免费Wi-Fi服务中,这一路口是通过其核心APP“往返”来搭建。旅客在出行中,一般是先下载“往返”才能享受免费上网服务,在刚需的刺激下,考虑到每年数以亿计的长途乘客,如果航美覆盖的领域足够多,“往返”成为一个千万级的APP并非难事。

本篇文章来源于[视频交友网,www.k4gg.com]

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